Volframtraati kasutatakse sigaretisüütajate küttetraadina. Sigaretisüütaja on komponent, mida leidub kõigis autodes ja seda kasutatakse suitsetamise ajal sigareti süütamise hõlbustamiseks.
Toiteallikaks on üldiselt 12 volti alalisvoolu (erinevad mudelid võivad erineda), keskel olev elastne pea on positiivne poolus ja mõlemal küljel olevad pandlad on miinuspoolus. See on otse ühendatud autos kasutatava akuga ning vool ja võimsus on samad, mis akul. Kaartüüpi sigaretisüütaja säästab energiat, kuid vooluahel on keeruline, elektriline stabiilsus ja kasutusohutus on kehvad ning tootmiskulud suhteliselt kõrged. Volframtraadist sigaretisüütaja on lihtne, stabiilne, odav ja ohutu kasutada. Puuduseks on see, et see tarbib veidi rohkem elektrit.
Sigaretisüütaja konstruktsiooni põhiosa on tegelikult elektriline küttespiraal. Elektrilise küttespiraali põhimaterjal on volframtraat, kuna volframtraadil on hea mähisvõime, see ei vaju ning sellel on suurepärane kõrge temperatuuritaluvus ja töötlemisvõime. Elektrilise küttespiraali kaks poolust on ühendatud pesaga 2, mis vastab toiteallika positiivsele poolusele (elektrilise küttespiraali välimine rõngas on ühendatud pessa 2) ja pesaga 1, mis vastab toiteallika negatiivsele poolusele. (elektrilise küttespiraali keskpoolus on ühendatud pessa 1). Pistikus on ka radiaalvedru, mis pärast kuumutamist automaatselt üles tõuseb.
põhimõte
Kui sigaretisüütaja pistik on pessa sisestatud, kinnitab pesas olev vedrutera sigaretisüütaja pesa nr 1. Sigaretisüütaja elektriline küttespiraal ehk volframtraadi keskpoolus on ühendatud pistikupesa kestaga, mis on ühendatud aku negatiivse poolusega. . Vajutage ja hoidke sigaretisüütaja käepideme ülemist osa sigaretisüütaja pesa suunas ja vajutage alla. Positiivne bimetallosa K sigaretisüütaja pesas blokeerib pesa nr 2. Elektrilise küttespiraali välimine rõngas on ühendatud aku positiivse klemmiga, ahel on ühendatud ja sigaretisüütaja elektriline küttespiraal hakkab soojust tootma. Pärast üle kümne sekundi pikkust kuumutamist muutub elektriline küttespiraal kuumaks ja punaseks. Kui temperatuur jõuab umbes 180 kraadini, kuumeneb spiraaliga ühendatud bimetalltükk ja deformeerub väljapoole, kuni pesa nr 2 (elektrilise küttespiraali välimine rõngas) vabaneb. Sel ajal lööb pistik sisemuses olev vedru tagasi sigaretisüütaja positiivse pistiku (elektrilise küttespiraali välimise rõnga) ja samal ajal kostab klõpsatus ja elektriline küttespiraal lõpetab kuumutamise, kui toide katkeb. Eemaldage sigaretisüütaja. Kuuma sigaretisüütajat saavad kasutada 2-3 inimesed sigarettide süütamiseks.
